TUKANG KONBLOG

[Muhammad Idris] ○ Bentuknya seperti sambungan pipa, dengan warna terang merah tua, serta lubang di tengahnya. Sementara mocongnya berupa kaca cembung yang menyembul dari lubang besi pipa tersebut. Meski tak lazim, namun siapa sangka jika benda tersebut adalah kapal selam mini tanpa awak yang mampu menyelam hingga kedalaman 30 meter di bawah permukaan laut. Umanned Underwater Vehicle (UUV) Makara 06, begitu nama kapal selam yang dikembangkan oleh 5 mahasiswa dari Fakultas Teknik Universitas Indonesia (UI) ini. Salah satu mahasiswa yang ikut merancang Makara 06, Hitomi Hadinuyana mengatakan, kapal selam yang juga berfungsi sebagai robot ini merupakan pengembangan dari kendaraan permukaan yang sudah dikembangkan senior-seniornya sebelumnya. " Ini Makara 06, sebelumnya sudah ada Makara 01 dan seterusnya. Ini yang pertama kalinya kita buat khusus penyelaman di bawah air, Makara sebelumnya hanya untuk berjalan di atas permukaan. Karena misinya untuk penelusuran bawah air untuk pengamb...

Robot Kapal Tanpa Awak I ndonesia sebagai Negara maritim terbesar di dunia dengan luas lautannya mencapai 2/3 luas wilayahnya dan memiliki 17.504 pulau memerlukan penjagaan wilayah yang ekstra. Sayangnya armada kelautan yang digunakan untuk menjaga pulau-pulau tersebut masih sangat terbatas. Disamping permasalahan armada, Indonesia seringkali dihadapkan dengan kurangnya Sumber Daya Manusia di bidang kemaritiman, terutama personil yang cakap untuk mengendalikan atau mengoperasionalkan armada. Kondisi di atas yang mendorong tim AMV UI (Autonomous Marine Vehicle UI) mengembangkan teknologi di bidang maritim berupa robot kapal yang dapat dikendalikan sistem kendali otomatis. Tim AMV UI ( Autonomous Marine Vehicle UI) merupakan sebuah tim riset mahasiswa kolaborasi antara Tim Robotika UI dan Departemen Teknik Mesin FT UI. Tahun ini Tim AMV UI dibina oleh Dr. Ario Sunar Baskoro, ST,MT,M.Eng dan Dr.Ir.Sunaryo,M.Sc, dan diketuai oleh seorang mahasiswi tingkat 3 Teknik Perkapalan UI bernama Zu...

Inovasi FTUI untuk Nelayan F lat Hull Ship atau Kapal Pelat Datar (KPD) adalah kapal dengan konstruksi lambung datar. Berbeda dengan kapal streamline pada umumnya, dengan kontruksi lambung berbentuk kurva atau lengkung. Riset kapal pelat datar ini awalnya diperkenalkan dosen teknik perkapalan FTUI bernama Hadi Tresno Wibowo. Dengan konstruksi lambung yang lebih sederhana tersebut, biaya pembuatan KPD pun menjadi murah. Kebutuhan peralatan untuk membuat KPD juga tidak banyak. Misalnya, tidak diperlukan alat bending pelat baja. Cukup mesin pemotong, las, dan pengecatan. Selain kebutuhan barang modal yang minim, konstruksi yang sederhana ini membuat proses pembangunan kapal KPD juga menjadi lebih cepat. Simak tayangan pembuatan KPD di sini. Untuk ukuran yang sama, harga KPD 30 persen lebih murah dibanding kapal streamline. Selain itu, kesederhanaan membuat KPD bisa dibangun di workshop sederhana di mana pun di seluruh Indonesia. Ketersediaan armada kapal penangkap ikan yang murah dan ber...